【生態人文學系】101-1 活動報導 承載力(Carrying Capacity) 徐崇斌老師 (101.09.18)
生態人文學家咖啡館——承載力（Carrying Capacity）
活動報導
講者:徐崇斌老師
主持：賴麗娟老師
地點：方濟樓109
時間：2012.09.18
新的學期開始了，生態人文學家咖啡館也不落人後，在開學後一個禮拜也拉開序幕，展開第一場講座了。今天的主持人與講者都是系上的新老師，他們將會為系上注入更多新的活力。
徐崇斌老師提到：「承載力（Carrying Capacity）的概念源自於物理學上的力學，是指物體在不產生任何破壞時能承受的最大負荷量」，而這個觀念在生態學上應用為「描述物種與環境之間的關係」。1977年，美國南加大人類生態學系教授G.Hardin明確完整地定義為：「在一個棲地中能夠永久支持某一生物的最大數量，使能有季節與逢機的變化，而不會造成環境劣化及未來承載力的下降」。後來承載力的應用範圍越來越廣，在考慮不同因子的狀況下，徐老師歸類於下列4種面向：
（1）物理承載力(physical carrying capacity)：用來測量一個地區內空間的限制，通常以區域內空間能容納的數量表示。
（2）生態承載力(ecological carrying capacity)：一個生態系統能夠維持的族群數量。
（3）社會承載力(cultural carrying capacity)：指人類的承載力在不同社會系統下能夠支持的最大人口數。
（4）經濟承載力(economic carrying capacity)：一個區域內可以承受的經濟活動而不會對區域造成負面影響。
承載力理論另一個重要的基礎是數學模型的建立。比利時數學家Pierre F. Verhust在1833年用邏輯方程式表達英國學者馬爾薩斯(Thomas R. Malthus)的人口理論的數學模型為：
。N為族群的大小，r為族群成長力，K為負荷族群數量的上限。
。N為族群的大小，r為族群成長力，K為負荷族群數量的上限。 承載力剛被提出的初期（1920-1950），相關的研究主要「以非人類生物種群增長規律的理論為主」，如Scheffer於1951年對阿拉斯加州白令海峽中的St. paul 和 St.George兩個小島馴鹿種群的研究，而研究的結果顯示：族群無節制的增長將會超出環境的承載力，使環境惡化、承載力降低，增長的族群承受不住環境的變化將會使其瀕臨滅絕，因環境已不適合生存。
那承載力又是如何判斷呢？現在承載力的量化方式各有不同，如生態足跡、植被淨初級生產力等各種方式，徐老師特別展示現在文明國家的生態足跡的分布圖與碳足跡的使用表，發現僅有四個國家待在維持承載力的斜線上，而超出承載力的大部分都是已開發國家，低於承載力的也大多是未開發或開發中國家。
不過這個圖也引起了在場的討論，謝森和老師發現到這張圖若單看Y值(消耗能源)的狀況下，也有不少位於低承載力的國家是有著高消耗的，可能因為這些國家的人口基數少、環境資源又豐富，當我們站在地球公民的角度上來看，這些國家的生活方式的選
擇是否是有問題的呢？科學的數據通常是人們選擇的依據，但這個依據是否為真理是值得我們去好好討論的。
擇是否是有問題的呢？科學的數據通常是人們選擇的依據，但這個依據是否為真理是值得我們去好好討論的。
環境支援生態族群的發展是有一定的限度，童慶斌教授將永續發展定義為：「永續發展為在不超過環境承載力下可持續滿足現在與下一代之需求；採取之措施必須是社會可行、經濟可行及技術可行」。環境利用及汙染將會影響永續性，當族群壓力超過承載力時將失去永續性。
紀錄：謝依安、林文勇
紀錄按：本篇報導主要依據徐崇斌老師提供《生態人文辭典》〈承載力（Carrying Capacity）〉撰寫。
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